Acta Final del Jurado – 17 de enero de 2017

Concurso Internacional Plan Maestro y Anteproyecto Terminal Internacional de Pasajeros

Puerto de Magallanes
Punta Arenas

Miembros del Jurado

  • Arquitecto Jorge Moscato, Jurado Internacional
  • Arquitecto Antonia Lehmann, Jurado Nacional
  • Arquitecto Luis Eduardo Bresciani, Jurado Nacional
  • Arquitecto Alberto Texido, Jurado Nacional
  • Arquitecto Rodrigo Duque, Representante de los Concursantes
  • Arquitecto Edward Rojas, Represente del Colegio de Arquitectos (AG)
  • Arquitecto Jorge Cortes, Jurado Regional
  • Consejero Regional de Magallanes y Antártica Chilena  Francisco Ros
  • Alcalde de Punta Arenas Claudio Radonich
  • Abogado e Historiador Mateo Martinic
  • Directora Nacional de Obras Portuarias MOP Antonia Bordas
  • Directora EPA Jacqueline Weinstein
  • Gerente General EPA y Presidente del Jurado Ignacio Covacevich

Director de Concurso

  • Arquitecto Sergio Baeriswyl Rada

Número de proyectos:

47 proyectos recepcionados de los cuales 44 fueron calificados de elegibles según las bases Administrativas y Técnicas.

Acta General del Jurado

Los días 16 y 17 de enero de 2017, en la ciudad de Punta Arenas se constituyó el jurado del Concurso Plan Maestro y Anteproyecto Terminal Internacional, Puerto de Magallanes, y según lo establecido en las Bases Administrativas, Técnicas y sus respectivas Aclaraciones, se ha definido la premiación que se señala a continuación.

En primer lugar el jurado ha querido destacar la importancia del proyecto concursado para la ciudad de Punta Arenas y para el país; la acertada visión del mandante, la Empresa Portuaria Austral EPA, de abordar este desafío mediante un concurso público de arquitectura; y su ejemplar concepción y organización.

Al cumplirse los 500 años de la Circunnavegación del Planeta, por la travesía realizada por Fernando de Magallanes, se cierra un ciclo histórico en la relación de la ciudad de Punta Arenas con el Estrecho. La ciudad surge en torno al puerto y se desarrolla por la importancia del Estrecho de Magallanes para la navegación mundial, pero producto de diferentes condiciones históricas perdió su vínculo con el borde marítimo, que hoy impulsado por la creciente actividad turística vuelve a reclamar un destacado protagonismo. En este contexto, el proyecto representa una oportunidad inigualable de revitalizar la ciudad y su borde costero y servir como puerta de entrada para el turismo de la ciudad y la región.

El jurado estimó importante para definir el proyecto ganador, que el edificio planteado tuviese un carácter icónico, que proyectara la identidad de la ciudad hacia el futuro, rescatando su memoria histórica, y que fuera un punto de atracción tanto para el visitante como para los ciudadanos de Punta Arenas. En este sentido se valoró que los planes maestros construyeran la relación del Puerto con la ciudad, y que se considerara el edificio como un gran espacio público cubierto, pudiera servir como un lugar de encuentro urbano.

La resolución del edificio TIP debiese ser un espacio de transición de pasajeros, que sirva simultáneamente como un espacio de uso permanente, y como centro de eventos a escala urbana regional. En síntesis, se trata de un proyecto que representa un valor icónico, que ordena el espacio urbano, que es de uso continuo, de naturaleza sustentable y que es el lugar de la fiesta urbana por excelencia.

Consideraciones particulares sobre los proyectos premiados:

PRIMER LUGAR:

  • Cecilia Puga
  • Paula Velasco
  • Patricio Mardones
  • Susana Lopez
  • Francisca Astaburuaga

Arquitectos Colaboradores:

Vicente Arancibia

  • Emile Straub
  • Matias Alarcon
  • Eduardo Carcavilla
  • Carla Olivares

El proyecto cumple ampliamente las premisas descritas, se sitúa al borde del mar, ordenando el espacio urbano, y constituye una caja luminosa que se transforma en una referencia para los cruceros y para todo el litoral. El edificio tiene un grado de síntesis notable que facilita sus usos habituales, a los cuales incorpora los de un espacio público con carácter de plaza cubierta, y que constituye un excelente espacio único para un centro de eventos y actividades anexas de servicio. El diseño de la caja y su resolución tecnológica han de completar esta síntesis icónica en una propuesta sustentable.

SEGUNDO LUGAR:

Beals Lyon Arquitectos

  • Alejandro Beals Vaccaro – Loreto Lyon: Directores de Equipo
  • Matteo Pallaoro
  • Mónica Guerra
  • Esteban Ramirez
  • Sebastian Lopez
  • Leonardo Suarez
  • Vicente Topali

Se constituye a partir de una voluntad de forma circular, que tiene en su interior un patio protegido, lo que permite la aparición de una vegetación seleccionada, que transforma este patio en el lugar de los deseos. La luminosidad del edificio y la transparencia de la planta, representan una propuesta valorable de expresión simple y de adecuada inserción en el contexto urbano.

TERCER LUGAR:

  • Pedro Murtinho – Director de Equipo
  • Santiago Raby
  • Christian Araya

Equipo Argentino:

  • Oscar Soler
  • Miguel Angel Lama

El proyecto se sitúa en una valoración de la memoria histórica de los jardines de invierno propios de la arquitectura de la región de Magallanes. La apertura de la planta hacia el paisaje, la transparencia y la luminosidad del proyecto, constituyen su atractivo destacable, reforzado por el uso de la madera como lenguaje estructural.

MENCIÓN HONROSA:

  • Lyon, Bosch y Martic

MENCIÓN HONROSA:

  • Verónica Arcos Lagos – Directora de Concurso
  • Franco Piccini
  • Martin Cabezudo
  • Pamela Domínguez
  • Belen Piccini
  • Camila Olguin
  • Lisbeth Fredes
  • Camilo Contreras
  • Sebastián Valenzuela
  • Tomas Mascaro

MENCIÓN HONROSA:

  • Josep Mias Gifre – Director de Concurso
  • Jorge Lobos
  • Marc Subirana
  • Marta Cases
  • Maria Chiara

Convocatoria

La Empresa Portuaria Austral de Punta Arenas – Chile, invitó a todos los arquitectos chilenos y extranjeros a participar en el Concurso Internacional para el diseño del Plan Maestro y Anteproyecto del nuevo Terminal Internacional de Pasajeros del Puerto de Magallanes en la ciudad de Punta Arenas.

Participaron arquitectos chilenos o extranjeros, debiendo integrar en su equipo a lo menos un arquitecto con inscripción vigente en el Colegio de Arquitectos de Chile A.G.

El ganador del Concurso recibirió el primer premio y el encargo para desarrollar el proyecto definitivo de arquitectura del Terminal Internacional de Pasajeros – TIP.

 

Contexto General

La ciudad de Punta Arenas ha experimentado un importante y sostenido crecimiento impulsado en las últimas décadas por el turismo internacional. Esta nueva dinámica ofrecer importantes oportunidades para la economía local y demanda en forma creciente más y mejores servicios. A este proceso se suma la conversión del antiguo puerto de la ciudad (Muelle Arturo Prat) en un terminal con infraestructura para recibir pasajeros, provenientes de cruceros de bandera nacional e internacional, que en la actualidad representan algo más de 100 mil visitantes al año. La Empresa Portuaria Austral – EPA prevé un nuevo rol para este terminal marítimo, para lo cual se encuentra en pleno proceso de ampliación del muelle para permitir la recalada de cruceros de mayor tamaño. Este nuevo escenario implica una intervención integral del polígono funcional portuario, que permita acoger, desarrollar y potenciar estas nuevas demandas de servicios.

En este nuevo contexto funcional se abren múltiples oportunidades, especialmente para su entorno urbano, el cual, en este proceso, tendrá la posibilidad de mejorar la relación del borde costero con la ciudad, con sus espacios públicos y con su tejido urbano. La conversión de este polígono portuario en un nuevo terminal de pasajero, será también la oportunidad para la creación de un nuevo núcleo de servicios urbanos para la ciudad de Punta Arenas.

Antecedentes Generales

Empresa Mandante: Empresa Portuaria Austral – EPA
Lugar: Punta Arenas – Región de Magallanes – República de Chile
Dirección:
Calle O´Higgins N° 1385
Comuna de Punta Arenas
Región de Magallanes y Antártica Chilena
República de Chile
Nombre del concurso: Concurso Internacional Plan Maestro y Anteproyecto – Terminal Internacional de Pasajeros – T I P
Superficie Anteproyecto edificio TIP: 3.310 m2
Superficie Plan Maestro: 45.872 m2
Fechas entrega de las propuestas: 11 de enero de 2017 – 18 hrs.